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我國汽車工業經過近三十年的發展，研發水平和產品質量都取得了長足地進步。隨著汽車智能化和電氣化水平地提高，越來越多的控制器在整車上得以應用，而作為操縱件的開關，越來越精簡。本文闡述汽車開關目前的研究現狀及未來的軟硬開關發展趨勢。

開關分類

整車開關按照在車上的位置和功能要求分為四大類開關，分別為轉向柱開關總成、門護板上開關總成、儀表板上開關總成、接觸類開關總成。

開關結構形式

開關按照結構形式不同分為如下幾類：按壓式，旋轉式，觸摸式。

按壓式包括Push開關和帶自鎖的Push開關、翹板開關、按壓-提拉開關等。其中Push開關是應用最廣泛的一類開關，它主要由按鍵帽、殼體、導電橡膠板、PCBA、底蓋組成，按鍵帽和底蓋均通過卡扣安裝到殼體上，如圖1所示。

1-按鍵帽 2-殼體 3-導電橡膠 4-PCBA  5-底蓋  3.1-觸點 4.1-LED

旋轉式包括組合開關、空調控制旋鈕、音量調節旋鈕等。組合開關是一款集成度非常高的開關，例如雨刷器手柄集成了雨刷和洗滌的所有功能，其中前雨刷器的間歇刮刷頻率控制和后雨刷器刮刷模式控制都是通過旋轉式操作實現的，如圖所示。由于組合開關內部空間非常狹小，而結構又非常復雜，因而無法設置背景燈及工作指示燈，其手柄多采用尼龍材料，圖標噴印在手柄表面。

圖 2   組合開關手柄

音量調節旋鈕是典型的旋轉式開關，其應用非常廣泛。結構如圖 3 所示。旋鈕帶動旋轉編碼器無極旋轉，通過 PCB 輸出矩形波給多媒體控制器，調節音量加減；按鈕被按壓可觸發微動開關，開啟靜音功能。按鈕采用 PC 材料，端蓋噴漆，鐳雕圖標，圖標正下方的電路板中貼裝背景燈 LED，由 BCM控制點亮。

圖 3 旋轉式開關結構形式

1-按鈕 2-旋鈕 3-殼體 4-旋轉編碼器 5-PCB 5.1-微動開關 6-底座

觸摸式包括儀表板中部開關組、中控臺開關組等。觸摸式開關常使用 IML 工藝將電容膜和印刷電路鑲嵌于面板內，既具有模內裝飾工藝的美觀與環保，又一體成型實現了功能與結構裝飾的無縫結合。圖 5 為電容觸摸式儀表板開關組，只要手指觸摸其中的某一個圖標，便可以開啟或關閉相應的功能，同時獲得聲音和振動反饋。

圖 4 觸摸式開關

汽車開關作為各種控制器的操縱件，負責整車 60%以上功能的開啟和關閉，現有發展趨勢取消了原有繁多物理按鍵，集成在中控大屏中做軟開關，既能降本又滿足內飾整體體現簡潔化和智能化。